块化预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上 ，推出了户外智能变电站，模块化预制舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建设步伐的加快，变电站建设的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案，实现智能变电站（模块化预制舱）的迅速推广及实用。
模块化预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。模块化预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设。预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以便适应设备的正常运行。标准化是指模块化预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，尽其完善、标准的符合设备的采用，及为更有效的利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化；模块化是指：预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源模块化预制舱、蓄电池模块化预制舱等模块。不同的模块化预制舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块；预制化是指模块化预制舱的舱体结构、内部设备按装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作吗，将模块化预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场，完成就位和通电从而达到提高现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标！
变电站（Substation）是把一些设备组装起来，用以切断或接通、改变或者调整电压，在电力系统中，变电站是输电和配电的集结点。变电站主要可分为：枢纽变电站、终端变电站；升压变电站、降压变电站；电力系统的变电站、工矿变电站、铁路变电站(27.5kV、50Hz）；1000kV、750kV、500kV、330kV、220kV、110kV、66kV、35kV、10kV、6.3kV等电压等级的变电站；10kV变电所；箱式变电站。变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施，它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。变电站起变换电压作用的设备是变压器，除此之外，变电站的设备还有开闭电路的开关设备，汇集电流的母线，计量和控制用互感器、仪表、继电保护装置和防雷保护装置、调度通信装置等，有的变电站还有无功补偿设备。变电站的主要设备和连接方式，按其功能不同而有差异。变电站在特定的环境中；是将AC—DC—AC转换过程。像海底输电电缆以及远距离的输送中。有些采用高压直流输变电形式。直流输电克服交流输电的容抗损耗。具有节能效应。
